193八年波兰共和国战役时德军装甲师编写制定详

作者:韦德娱乐1946

第一次世界大战期间,坦克首次在战场上崭露头角。为了能够实现协同配合作战,充分发挥坦克的战斗力,通信的重要性就显得尤为突出。

原标题:铁骑初成:1939年波兰战役时德军装甲师编制详解续篇

非常少有人晓得,假如第一次世界大战再延续一两年结束,那么在二战初期被德国发明并迅速打垮波兰、法国和苏联等国的闪电突袭战术,也就是我们常说的闪击战,非常大概首先诞生在英国。

首先研制并投入使用坦克的英国军队,其坦克部队一开始综合采用多种手段组织通信,直到战争快结束时无线电通信才开始占据主导地位。

韦德娱乐 1

人类从有战争开始到上世纪初期,大多数军队作战方式都是以纵队行军配以战线作战。军队接敌时,会在敌阵前方数百米的正面,拉开一个纵深厚实,翼展宽广的战线,双方通过尖兵作战或夺取战略点的方式来破坏对方战线,最后决战,取得战役的胜负。即便是在使用后膛装填步枪的散兵作战占据主导作用的战场上,拓展战线、全面突进仍然是战争的主要演绎形式。其特征是战场空间的人口密度相对集中,例如在1863年美国内战时期的葛底斯堡会战,有20万军队聚集在不到5平方公里的范围内,使用火枪对射。而现代机械化部队要控制这一地区只要一个150人的装甲步兵连即可。

1916年2月,即坦克第一次上战场前7个月,英军坦克发明人斯温顿上校在《坦克使用札记》里重点阐述了坦克部队的通信问题。但这并未引起英军指挥部的重视,下令拆掉坦克的试验用无线电台后,于当年8月将第一批49辆坦克发向法国。9月15日,人类历史上首次坦克大战在索姆河战斗中打响。在此之前的9月11日,英国第4集团军命令坦克部队采用信号系统组织通信。坦克采用旗语与步兵和航空兵进行通信联络:红旗表示坦克失灵,绿旗代表“我在目标附近”,其他旗帜用于坦克间联络。同时规定了灯光等光学信号器材通信手段:打出字母“T”表示坦克失灵,“H”表示在目标附近。还有部分坦克使用信鸽充当通信工具,而传令兵也承担了坦克的部分通信任务。

(温馨提示:本文约5500字,配图19幅,原创不易,感谢您的耐心阅读。)

这种典型阵地战战法,在第一次世界大战的堑壕战时期达到巅峰。这一时期有上百万的士兵在瑞士到英吉利海峡之间挖掘堑壕,交战双方都没有可以进行迂回的翼侧。只能正面攻击突破对方的防线,再实施迂回或侧击行动。在铁丝网、机枪和大炮面前,步兵的进攻毫无疑问会遭受重大伤亡。索姆河战役第一天,英国军队采取19世纪时代的列队推进战术,等到当天战斗结束时,统计当日战损,死伤人数约6万人。其中一个步兵师300名军官在2小时内就死伤218人,8500名士兵死伤5274人。

韦德娱乐 2

在本文上篇中,为读者们介绍了二战前德军装甲兵的创建、装甲师的基本编制以及装甲旅、摩托化步兵旅的编制。装甲兵和摩托化步兵是装甲师的两大主力兵种,但他们的作战离不开其他兵种的配合和支援,因此德军装甲师内还编列了炮兵、工兵、通信兵、反坦克炮兵等诸多作战单位,并配置了大量的后勤分队,提供作战保障。

为了减少人员伤亡,坦克应运而生——英国首先组建了坦克军团。同时也诞生了一位伟大的装甲作战理论创始人——约翰•弗雷德里克•查尔斯•富勒。事情的发展是这样的:此间的少年,作为英国军事理论家、军事史学家,装甲战理论的创始人之一的富勒1916年随英国远征军赴法国作战,任少校参谋长。经过战场磨练,富勒提出了快速突破理论,开始著书立说,并逐渐深入人心。与此同时,英国率先发明了使用履带的陆战装甲车,即坦克。而正在寻找一种可以胜任快速突破作战理论的富勒,在看到英军的新式武器时,立刻以为这个铁皮怪物将主宰未来的地面战场。

第一次世界大战期间英军使用的坦克。

侦察营

随后,富勒被任命为英军新组建坦克第3军团的参谋长。(这个军团下辖3个坦克旅,每旅辖3个坦克营,共有476辆坦克。)到了1917年初,富勒编制了世界首部《坦克训练要则》,形成了比较系统完整的坦克作战理论体系,1917年4月,当富勒被晋升为中校任坦克军参谋长时,正式提出坦克的主要任务不仅仅是支援步兵战斗,完全可以独立执行突击敌人纵深的任务。这一理论较之古德里安早了20多年。

但英军在信号通信系统使用过程中发现,步兵不懂摩尔斯电码;只有坦克成员才能担任传令兵,而这会削弱坦克的战力;信鸽日落前放出去才管用。因此到了当年11月,英国指挥部颁布第16号指令,将所有野战通信系统分成3种:第一种为本地通信,使用插在坦克上的红绿白色信号旗,可以提供39种各种各样的排列组合,含义印在卡片上,发给坦克乘员和步兵,用于坦克间以及坦克和步兵间通信,但直到战争结束,传令兵都是本地通信的主角;第二种为远距通信,使用阿尔迪手提指挥灯,用于坦克和坦克连指挥部、步兵和炮兵观察哨、系留气球和飞机间通信,但是传输加急电报非常麻烦;第三种为电话通信,用于协同坦克部队司令部之间的通信。

在战前编成的5个装甲师中,每个师均编有一个装甲侦察营,充当探知敌情、捕捉目标的眼睛,相对于装甲师的其他单位,师属侦察营的编制在1939年至1940年间较为固定。在1939年9月时,侦察营下辖营部、1个通信排、2个装甲侦察车连、1个摩托车连和1个重武器连,而第3、4侦察营(及后来编成的第7侦察营)还额外编有1个舟桥工兵排,不过这个单位在1940年被撤销了。值得一提的是,在1939年时,侦察营下属各连依然沿用骑兵部队的传统被称为“中队”,因为在德军旧有的任务体系中侦察属于骑兵的任务范畴,不过从1940年3月后全部改称为“连”。

遗憾的是,在1917年4月富勒指挥坦克部队参加阿拉斯战役时,他建议第5集团军在有利地形的采取集中使用坦克正面推进的战术,这一「闪电战」雏形建议没有被采纳,当时的将军们还非常迷恋堑壕战和骑兵。富勒随后在战场上写下《1918年坦克战术运用》,这是世界第一部装甲作战理论著作。

1917年4月的阿拉斯会战对坦克部队的各种通信手段做了实践检验。结果表明,阿尔迪手提指挥灯使用不便,信鸽作用很大,彩旗与步兵联络效果显着,坦克营和坦克旅间的电话通信被第1旅旅长形容“令人崩溃”,与军司令部虽然只有八九公里远,但根本无法听到或听清内容。因此必须对通信系统进行根本重组。当年5月,英国进行了第一次坦克间无线电发射试验,对各种各样的天线做了试验。6月,伊普雷斯战役前夕,英国人给6辆坦克安装上无线电通信装置,并组建了通信连,配属给坦克旅,通信连包括坦克兵和数名经验丰富的通信兵,装备无线电通信装置的坦克列装旅通信连。

韦德娱乐 3

当时英国军队另一个推动机械化部队闪击战的专家是利德尔•哈特,他在一战期间担任步兵军官,1920年参加英军《步兵训练教范》编修工作,是陆军机械化和装甲战的狂热鼓吹者,1922年发表了专著《新模范军的发展》,主张陆军应全部实现合成化和机械化。哈特的陆军机械化理念,比富勒的装甲战还要激进,这在英军当然会被视为异端邪说,幸好不是中世纪,否则一定被挂在路灯上烧死了。

在康布雷战役中,坦克装备的无线电台不管是在维持与后方司令部的通信联络,还是在传输作战命令过程中都做出了无法估量的贡献。无线电坦克位于坦克战线后方500~600米处,实际上充当了通信枢纽甚至坦克指挥车的角色。当时的坦克无线电台很不完善,天线动辄长达8~10米,由8根电线组成一个网,很容易受到炮弹碎片和步机枪子弹毁伤。因此,坦克部队通信按照下列样式组织:在前线作战的坦克借助彩旗保持彼此间以及与步兵的通信,另外主要发挥信使或传令兵的作用,这是本地通信;与指挥作战的司令部通信通过无线电坦克进行(先从前线传到无线电坦克,再借助传令兵往下传递);从无线电坦克再到后方,通过无线电报进行传输。

■ 1935年某次阅兵活动中列队通过阅兵场的SdKfz 231型六轮装甲车。

1917年11月,康布雷战役打响,英军首次大规模使用坦克,在富勒的指挥下,第3坦克军集中381辆坦克,不经炮火准备,在长达12公里的正面对德军发动突然袭击,突破了纵深9公里,设有多道反坦克壕的德军防线,战役初期英军以不到4000人的伤亡,消灭了大量德军,仅俘虏就达4000人。尽管康布雷战役的后期被德军防守反击,英德双方最后以各自损失4.5万人结束了战役。

到第一次世界大战结束时,坦克旅通信连拥有了电话通信设备和无线电通信设备,每个坦克营拥有的无线电坦克数量不一,但每个营至少3辆,即每个连都拥有一辆无线电坦克。无线电坦克不仅用来发挥坦克部队通信作用,还是配属给坦克的步兵部队的补充通信手段。

装甲侦察车连是侦察营的核心作战单位,每连辖连部和3个侦察车排,连部编有6辆装有电台的装甲指挥车;第1排为重型排,编有3辆SdKfz 231型六轮装甲车和3辆SdKfz 232型八轮装甲车;第2、3排为轻型排,在1939年时第2排编有6辆SdKfz 221型四轮装甲车,第3排编有4辆SdKfz 221型装甲车和4辆SdKfz 222型四轮装甲车。后来,第2、3排的装备进行了调整,均编有4辆SdKfz 221和2辆SdKfz 222。

装甲作战需要根据战场地形环境,合理选择参战的坦克和其他部队,相互配合的灵活战术,才能突破敌军的战线,对敌方造成致命打击。在康布雷战役中,英军共投入6个步兵师、3个骑兵师、1个坦克军,共9.5万人,使用了381辆坦克,98辆装甲汽车,1000门火炮和1000架飞机,这是人类历史上的首次诸兵种合同作战。康布雷战役是战争史上首次大规模使用坦克的第一个范例,在这场战役中,英军发明了非常多跨时代的战术,形成了步兵与坦克协同动作的作战原则,发明了精密法决定开始诸元的炮兵射击方法。证明将数量充分的坦克集中使用,能够迅速突破敌人的坚固防御,从此再也没有人怀疑坦克的作用和价值。

韦德娱乐 4

事后有人计算,假如不使用坦克部队和航空兵,依照传统步兵的步炮结合进攻战术,这场战役起码要死伤40万人以上才成达成预期。

■ 在训练中通过便桥的SdKfz 232型八轮装甲车。

富勒被康布雷战役中坦克部队取得的巨大战果所鼓舞,随后建议英国开足马力生产4000辆坦克,组建10个坦克军,富勒还以为装甲兵只有坦克是不够的,还要有直接归装甲兵指挥的坦克陆战步兵和皇家机械化炮兵。这样的装甲合成部队,在前线航空兵的配合下,集中使用,就能够突破德军的防线,一直打入德国本土,迅速结束战争。

依据编制表,装甲师下属侦察营共有官兵753人,包括26名军官、4名文职人员、116名士官和607名士兵,装备427支步枪、16挺轻机枪、2挺重机枪、3门50毫米轻型迫击炮、3门37毫米反坦克炮和2门75毫米轻步兵炮。全营编有60辆装甲车、119辆摩托车、34辆乘用车和68辆卡车。

到1918年,除了在战场上战损的,英军已装备了以马克Ⅰ型、Ⅳ型等4个型号的1200多辆坦克,其坦克兵的坦克数量大大超过任何一个国家的坦克,而且编制有独立的全部装甲化的坦克兵作战部队——坦克军团。

炮兵团

假如,如果,第一次世界大战没有在1919年结束,那么依照富勒主张的装甲作战计划,英国坦克兵所属战斗保障部队的装备就会迅速装甲化和履带化,包括步兵战车、自行火炮和各种辅助装甲车都会迅速面世,英国会在上世纪20年代就提出闪击战理论并把它应用到军队建设中,这也许会改变第二次世界大战的程序。不过这一切都随着一战结束而结束,战后英国陆军又回到传统步兵的立场,英军高层的将军们没有人相信坦克会是未来战争的主角,直到二十年后在诺曼底被德国人的闪击战痛打。

与摩托化步兵的情况类似,1939型装甲师的炮兵力量也不算充实,每师编有1个二营制摩托化炮兵团,而按照德军师级部队的标准建制,应该为三营制炮兵团。此外,装甲师所属的炮兵团最初缺少大口径重炮,在压制能力上相对一般师属炮兵也有所不足。

因为有着先进理论和体制支援,从30年代开始,只有德国的装甲兵发展最快。从1922年起,德国人就利用苏德签署的《拉巴洛条约》祕密条款,在苏联境内祕密研制和生产坦克,同时探索装甲部队的作战理论。1934年,德国成立装甲部队司令部,着手进行装甲师的组建准备工作。德国的装甲作战也得到最高层的直接支援,希特勒就以为未来战争一定是机械化战争。在他的《我的奋斗》一书里明确指出:「要建立一支强大的坦克部队。假如我要进攻敌人,我不会进行几个月准备。而是象黑夜的闪电那样快速扑向对手。」闪电战得名就来源于此。

韦德娱乐 5

德国最高层的决心使德国装甲兵的发展道路畅通无阻,1935年德国组建了第1、第2、第3装甲师,古德里安上校任第2装甲师师长。1939年9月,德国还取消了独立骑兵兵种,将其纳入新组建快速部队,包括所有侦察、坦克、反坦克、自行车、摩托车和装甲步兵部队。到1939岁末,德国已拥有3200辆坦克,大部分编在坦克师中,这些坦克师又编入各种建制的坦克军和摩托化军中。

■ 105毫米le FH 18轻型榴弹炮,德军装甲师所属炮兵团最初装备24门该型火炮。

此时德国装甲兵又提出了装甲丛集的概念,为闪击战发挥了巨大的作用。一个装甲丛集下辖三个装甲军,每个装甲军下辖3个装甲师。同时机械化步兵师也要编成机械化丛集,用于支援装甲丛集。这对装甲兵发展起到极其重要的影响。德国在1940年2月组建了第一个装甲丛集,由指挥官名字命名的「克莱斯特装甲丛集」,下辖2个装甲军,共有5个装甲师和5个摩托化步兵师。随后又组建了「古德里安」装甲丛集。到1941年6月德国进攻苏联前,德军已有4个装甲丛集。

炮兵团辖团部、通信排、气象分队、测绘分队和2个炮兵营;炮兵营辖营部、通信排、3个炮兵连和观测分队,每个炮兵连编有4门105毫米le FH 18轻型榴弹炮,全团共有6个炮兵连,共计24门榴弹炮。炮兵团的编制员额为1203人,包括44名军官、4名文职人员、116名士官和607名士兵,装备的轻武器包括993支步枪和12挺轻机枪。为了能够伴随装甲部队的步伐,装甲师下属炮兵团基本实现了摩托化,装备大量机动车辆,包括110辆摩托车、104辆乘用车、143辆卡车和半履带牵引车及24辆拖车。

富勒在1932年出版了《装甲战》一书,完整叙述了机械化作战的原则,以及装甲兵在各种条件下作战的运用。该书墙里开花墙外香,被当时的德国陆军视为装甲作战的「圣经」,著名的坦克战专家,被称为「德军装甲兵之父」的古德里安,时任德军摩托化步兵部队总监部参谋长,就专门系统学习和研究了富勒关于坦克战的理论,后来有许多军史研究者以为,1940年5月,第19装甲军军长古德里安在法国和比利时的弗兰德斯,将英法盟军第1集团军群三面围困的经典战役,就是依照富勒著作理论的教导下实现的。

韦德娱乐 6

1933年,富勒以准将军衔退役,1966年去世。他一生都致力于坦克战理论研究,大力宣扬装甲闪击战,其大规模机械化兵团作战运用的成功实践和探索,在世界军事作战理论领域有着无可替代的作用。如果1930年代有个人电脑和网际网路,能够下载坦克作战的游戏,那么富勒准将因为其装甲战创始人的大V身份,一定会成为坦克游戏的高手高高手!

■ 在公路上摩托化开进的德军炮兵部队,车辆牵引的是一门105毫米轻型榴弹炮。

在1939年9月时,第2装甲师的师属炮兵相比其他各装甲师有所不同,该师的第74摩托化炮兵团第2营被第110炮兵团第1营所取代,后者是一个重型炮兵营,下属的3个炮兵连中有2个连装备4门105毫米K 18型加农炮,1个连装备4门150毫米sFH 18重型榴弹炮,在射程和威力上要优于105毫米轻型榴弹炮。在战争爆发时,德军装甲师大多没有编列重型炮兵营的主要原因是缺少适合牵引重型火炮的半履带牵引车。不过,在波兰战役后,各装甲师的炮兵团均增编了第三个营,配置重型火炮,使全团火炮数量达到36门。

韦德娱乐 7

■ 150毫米sFH 18重型榴弹炮为德军标准的野战重炮,德军装甲师所辖炮兵团在波兰战役后增编的一个重炮营。

反坦克营

考虑到装甲师在作战中很可能遭遇敌方坦克的攻击,所以德军在装甲师中编列了1个摩托化反坦克营,以满足防御坦克的要求。在1939型装甲师中,师属反坦克营辖营部、通信排和3个反坦克炮连;每个连辖连部和3个反坦克炮排,每排编有4门37毫米Pak 35/36型反坦克炮,全连共12门反坦克炮,全营共36门反坦克炮。反坦克营的编制员额为519人,包括18名军官、3名文职人员、103名士官和395名士兵,装备的轻武器包括315支步枪、2支冲锋枪和18挺轻机枪,配备的车辆包括63辆摩托车、29辆乘用车和68辆卡车,主要使用六轮轻型卡车牵引反坦克炮。在1939年9月时,第4装甲师的第79反坦克营缺编一个连,而第5装甲师的第53反坦克营尚未组建营部。从1940年3月开始,反坦克营改称装甲歼击营。

韦德娱乐 8

■ 这幅彩绘展示了由六轮轻型卡车牵引的37毫米反坦克炮。

值得一提的是,第1、3、4装甲师的反坦克营还曾附属一个防空重机枪连,用于执行野战防空任务,全连有189名官兵,包括6名军官、29名士官和156名士兵,装备12门牵引式20毫米Flak 30/38轻型高射炮,全连配属车辆包括15辆摩托车、14辆乘用车、23辆卡车和半履带牵引车,后者是SdKfz 10型1吨牵引车,用于牵引火炮。在实战中,为了达到密集的防空火力,常常将配属的防空机枪连集中部署,加上牵引车的供应比较紧张,因此德军后来取消了将防空机枪连配属到装甲师所属反坦克营的做法,改为将其加强给附属装甲师的空军摩托化高炮营,以提供更有效的防空屏障。

工兵营

1939型装甲师中编列的师属工兵营除了执行常规的工程作业外,还常常在火线上进行掘壕、破障、扫雷、爆破、架桥等一系列突击任务,是名副其实的战斗工兵单位。

在1939年9月, 第1~3装甲师所属的第37、38、39工兵营均齐装满员,每营下辖营部、1个K型舟桥排和3个工兵连,每连下辖连部、通信班和3个工兵排。工兵营的编制员额为820人,包括22名军官、2名文职人员、83名士官和713名士兵,装备的轻武器包括678支步枪和27挺轻机枪,配属的车辆包括78辆摩托车、43辆乘用车和117辆卡车。K型舟桥排装备一部最大承重16吨、最大长度76米的轻型舟桥。

韦德娱乐 9

■ 一辆德军坦克正在通过由工兵部队架设的浮桥。

在战争爆发时,第4装甲师编成内的第79工兵营尚未组建完毕,仅有1个工兵连和1个B型舟桥排,后者装备一套可以灵活组装的舟桥设备,在最大承重为16吨时桥长可达50米,在承重8吨时桥长为80米,在承重4吨时桥长可达130米。第5装甲师编成内的第89工兵营在1939年9月时缺编1个工兵连,并编有1个K型舟桥排。

从1940年4月起,装甲师所属工兵营改称装甲工兵营。

通信营

在高机动的装甲作战中,部队的运动速度快、推进距离远、作战地幅宽、敌我态势多变,在这种作战样式下,保持指挥部与一线部队以及各级指挥部之间的通讯联系,确保情报命令的上传下达就显得极为重要,因此在装甲师中通信营虽然是非战斗单位,却是连接各作战单位和指挥部的神经网络,直接关系到全师战斗力的有效发挥。

韦德娱乐 10

■ I号指挥坦克的彩绘,战争初期德军装甲师的旅团级指挥部及通信营都装备了这种指挥车辆。

1939型装甲师的师属通信营下辖营部、1个通信连和1个装甲通信连,每个连辖连部、1个电话排和3个无线电排(1940年后改为3个混合装备有线电话和无线电台的通信排);通信连主要装备Kfz 2、15、17、77等通信车辆,多在后方行动;装甲通信连主要装备指挥坦克和装甲指挥车,多在一线行动。1939年时装甲师所属通信营的编制员额为422人,包括13名军官、3名文职人员、83名士官和323名士兵,装备的轻武器包括326支步枪、27支冲锋枪、15挺轻机枪(含车载机枪),配属车辆包括7辆指挥坦克、20辆装甲指挥车、27辆摩托车、40辆乘用车和35辆卡车。

韦德娱乐 11

■ 在野外进行通信联络的德军无线电小组及等待传达命令的摩托车传令兵。

在作战中,通信营经常分散配属到装甲师各级单位中执行通信任务,通常情况下装甲通信连第1排跟随师部行动,第2排加强通信连的一个无线电班,配属于摩步旅旅部或摩步团团部,第3排加强通信连的两个电话班,配属于装甲旅旅部或装甲团团部。

后勤单位

正所谓“兵马未动,粮草先行”,装甲部队的机动和作战永远离不开后勤部队的有力保障,没有后者源源不断地运送食品、燃料、弹药、药品、补充装备和其他物资,任何一支装甲部队都无法开赴前线并展开战斗。因此,人员装备充实的后勤部队和运作良好的后勤体系是装甲师进行战斗行动的基石。

韦德娱乐 12

■ 进行加油作业的德军III号坦克,及时且充足的后勤补给是装甲师展开作战的基础。

在1939型装甲师中,后勤部队的人数约占全师人员的13~15%,其编制员额为1602人,包括42名军官、50名文职人员、213名士官和1297名士兵,而实际员额常常超编,比如1939年8月时,第4装甲师的后勤部队有1630人,占全师人数的16%。装甲师后勤部队装备了大量机动车辆用于运输作业,包括97辆摩托车、49辆乘用车和323辆各型卡车。

韦德娱乐 13

■ 在波兰战役期间进行集结的德军装甲部队,数以百计的后勤车辆确保一线部队的物资供给。

1939型装甲师的后勤部队分属于几个部门。归属师行政主任管理的单位包括给养管理处(22人)、屠宰排(44人)、面包连(142人);归属师部的单位包括宪兵排(68人)和野战邮局,前者负责维持军纪,执行军法,后者负责部队邮政服务;最大规模的后勤单位是隶属于师后勤处长的运输部队,后勤处长同时也是师部成员,其指挥下的各单位人数多达900余人,在1939年时包括6个轻型运输纵队(每个纵队一次运输30吨物资)、3个重型运输纵队(主要运输燃料,每个纵队一次可运25立方米燃料)、2个维修连和1个供给连。师属运输部队最多可以运载180吨物资和75立方米的燃料。

开战时的德军坦克

二战初期,德军凭借“闪电战”横扫欧陆,屡战屡胜,给后世留下了德军装甲部队在数量和质量上都占有优势的印象,然而事实是在1939年至1940年间,德军坦克在上述两方面相对于其主要对手——英法和苏联并无优势可言,尤其在装甲和火力方面。在1939年9月波兰战役爆发时,德军装备的坦克中超过80%是皮薄炮弱甚至仅有机枪的轻型坦克。

一战后,受到《凡尔赛和约》限制,德国在相当长时间里无法设计和生产坦克,在这种新型陆战武器的开发上是地道的后来者,直到纳粹党上台后的1933年底才在农业拖拉机的伪装下开始生产I号坦克,这是德军装备的第一种制式坦克,不过其价值更多在于训练,而非作战。I号坦克的重量在5.4~5.8吨,采用双人车组,在单人炮塔内装备2挺7.92毫米MG 13型机枪,速度为37~40公里/小时,行程为145~170公里,最大装甲厚度为13毫米,即使在30年代中期也是非常脆弱的。在1934年到1938年间,德国陆续生产了1856辆I号坦克,其中363辆被改为无炮塔的训练坦克、指挥坦克或其他后勤车辆。到1939年9月时,I号坦克已经明显过时,但依然是德军装备数量最多的坦克型号。

韦德娱乐 14

■ 1939年9月在华沙街头作战的德军I号坦克。

从1935年开始,性能略好的II号坦克开始量产。该型坦克重7.6~10吨,采用三人车组,装备1门20毫米KwK 30型机关炮和1挺7.92毫米MG 34型机枪,速度为40~55公里/小时,行程200公里,最大装甲厚度13~15毫米。II号坦克在性能上较I号坦克有明显改进,而且是德军第一种安装火炮的坦克,不过其20毫米炮主要是对付软目标和轻装甲目标,难以对抗坦克,而且其装甲依然贫弱。在1935年到1939年间,德国生产了约1232辆II号坦克,是二战爆发时德军装甲部队真正的主力战车。

韦德娱乐 15

■ 波兰战役时II号坦克是德军装甲师的主力战车。

对于德军装甲兵而言,I号/II号坦克都属于性能更好的新型坦克问世前的过渡装备,在30年代中期设计的III号/IV号坦克才是德军设想中的真正的战斗坦克。III号坦克是德军第一种配备五人车组的坦克,也是第一种以对抗敌军坦克为目标的坦克,重量为16~19.5吨,其三人炮塔内安装1门37毫米KwK 36型坦克炮和2挺7.92毫米同轴机枪,另有1挺同口径车首机枪,最大速度为40公里/小时,行程165公里,III号坦克早期型(A~D型)的最大装甲厚度为15毫米,III号E型增加到30毫米,依然称不上坚厚。从1937年到1939年8月,德国仅生产了约160辆III号和约30辆III号指挥坦克,列装部队的数量刚过百辆。

韦德娱乐 16

■ 彩绘:战争初期德军装备的III号坦克早期型。

IV号坦克是德军在战争爆发时最重型的坦克,其重量为18.4~20吨,同样采用五人车组。IV号坦克的定位是一种步兵支援坦克,安装1门短身管的75毫米KwK 37型坦克炮和2挺7.92毫米机枪,其反装甲能力非常有限,最大速度40公里/小时,最大行程200公里,最大装甲厚度为30毫米。就性能而言,IV号坦克早期型既不适合坦克战,也不完全胜任支援角色,因为其装甲面对敌方反坦克武器时并不保靠。在战争前夕,IV号坦克已经生产了211辆。

韦德娱乐 17

■ 参加波兰战役的德军IV号坦克,这是德军在开战时最重型的坦克。

上述四种坦克就是德军在二战爆发时的所有国产坦克型号,在1939年初吞并捷克斯洛伐克后,德国人又得到了两种性能不错的外国坦克充实了自身的装甲力量,这就是捷克制造的35(t)和38(t)轻型坦克。35(t)坦克重10.5吨,采用四人车组,装备1门37毫米坦克炮和2挺7.92毫米机枪,最大速度35公里/小时,行程为190公里,最大装甲厚度25毫米。38(t)坦克重9.4吨,采用四人车组,装备1门37毫米坦克炮和2挺7.92毫米机枪,最大速度42公里/小时,行程为250公里,最大装甲厚度25毫米。德军在1939年收编了424辆35(t)和78辆38(t)。

韦德娱乐 18

■ 1939年9月在波兰战场上作战的德军35(t)坦克,这种捷克坦克当时主要装备轻型师。

有资料记录,到1939年9月1日,德军已经生产了3459辆各型坦克,其中列装部队的数量为2983辆,包括1445辆I号坦克、1224辆II号坦克、103辆III号坦克和211辆IV号坦克,加上可以使用的202辆35(t)和78辆38(t),德军在二战爆发时列装的坦克数量为3263辆,其中绝大部分是轻型坦克。在当时的德军现役坦克中,有2690辆坦克装备野战部队,剩余的坦克用于训练或其他用途。在一线部队中,5个装甲师总共装备了1625辆坦克,包括674辆I号坦克、707辆II号坦克、41辆III号坦克、117辆IV号坦克和86辆指挥坦克。平均每师325辆坦克,对照编制表可见各师坦克基本满编。

韦德娱乐 19

■ 彩绘:1939年9月波兰战役中的德军IV号坦克。

此外,在波兰战役中临时编组参战的第10装甲师和“肯普夫”装甲师装备了315辆坦克,包括118辆I号坦克、155辆II号坦克、6辆III号坦克、16辆IV号坦克和19辆指挥坦克。还有资料显示,有112辆35(t)和55辆38(t)参加了波兰战役,它们被配属给轻型师编制内的装甲营,4个轻型师总共装备了453辆坦克。

韦德娱乐 20

■ 在波兰战役中被击毁的德军I号坦克,超过300辆该型坦克在战斗中受损。

在波兰战役中,德军装甲部队在首次实战中蒙受了相当大的损失。根据德军统计,截止1939年10月10日,在战斗中因各种原因损毁了320辆I号坦克(89辆全损)、256辆II号坦克(83辆全损)、40辆III号坦克(26辆全损)、76辆IV号坦克(19辆全损)、77辆35(t)(7辆全损)、7辆38(t)(全部全损)、13辆指挥坦克(5辆全损)。根据不同的资料来源,波兰战役中德军彻底战损的坦克数量为229~236辆,约占坦克总数的8.8%。

结语

通过对1939年9月德军装甲师的编制和装备的考察,我们会发现二战爆发时德军装甲部队的实际状况与想象中的“钢铁雄狮”有一定的差距。战争之前组建的德军装甲师在编制上相当庞大,颇具规模,装备各型坦克300余辆。不过,德军装甲师的大部分坦克仍是性能较差的轻型坦克,真正适应装甲战的中型坦克数量稀少,这种状况直到1940年西线战役前才多少得到改观。另外,战争初期德军装甲师的编制结构也处在探索之中,存在某些缺陷,比如指挥层级较多,编制略显臃肿,步兵、炮兵力量不足等等,但是,坦克集中配置和多兵种协同的作战理念在部队编制中得到了充分的贯彻,在战术运用上强调高速机动和纵深穿插,同时注重战场侦察和通信联络,这恐怕是德军装甲师相对于同期各国同类部队的最大优势。经过波兰战役的试炼,德意志的装甲利剑初露锋芒,在汲取实战经验后将锋刃磨砺得更加锐利,并在半年多后的西线战役中缔造出更辉煌的胜利。(续完)

《闪电战》铁骑初成:1939年波兰战役时德军装甲师编制详解(上)

《战舰》旋风夜袭:1942年1月巴厘巴板海战始末记

《闪电战》天火渐难防:浅谈二战德军的野战防空作战

《军人志》铁翼渡洋降惊雷:卫国战争中苏联租借的英美轰炸机

《军人志》鹰蛇乘风催烈火:卫国战争中苏联租借的英美战斗机

《战舰》樯桅如林振军威:世界海军阅兵式历史漫谈(下)

《战舰》樯桅如林振军威:世界海军阅兵式历史漫谈(上)

《闪电战》隆美尔之盾:德国非洲军反坦克/防空部队的装备与编制

《闪电战》隆美尔之剑:德国非洲军步兵/装甲部队的装备与编制

韦德娱乐 21返回搜狐,查看更多

责任编辑:

本文由韦德娱乐发布,转载请注明来源

关键词: 韦德娱乐